Motor bi girêdana bi kevokê ve li ser çarçoweya laş tê sabît kirin.Rola mountê bi qasî sê xalan tê dabeş kirin: "piştgirî", "veqetandina vibrasyonê" û "kontrola vibrasyonê".Moçên motorê yên baş-çêkirî ne tenê vibrasyonê nagihînin laş, ew di heman demê de dibin alîkar ku guheztin û hîsa rêwerzê ya wesayîtê jî baştir bikin.
Avakirina sazkirinê
Kevirek li ser endamê eniya pêş tê danîn da ku dawiya jorîn a bloka motorê li milê rastê yê wesayîtê û veguheztinê li ser axa zivirîna yekîneya hêzê li milê çepê bigire.Di van her du xalan de, beşa jêrîn a bloka motorê bi giranî paş û paş diheje, ji ber vê yekê ya jêrîn ji hêla tîrêja torkê ve di pozîsyona binê çarçovê de ji eksê zivirandinê dûr tê girtin.Ev rê dide motorê ku mîna pendûlê diheje.Digel vê yekê, barek torsionê li nêzikî stûna jorîn a rastê hate zêdekirin da ku wê li çar xalan bigire da ku ji bo guheztinên di pozîsyona motorê de ji ber lezbûn / kêmbûn û lingê çepê / rastê verast bike.Mesrefa wê ji pergala sê-xalî zêdetir e, lê jittera motorê û vibrasyona bêkar çêtir kêm dike.
Di nîvê jêrîn de li şûna bloka metal, gomayek antî-vibrasyonê ya çêkirî heye.Ev pozîsyon ew e ku giraniya motorê rasterast ji jor ve tê, ne tenê bi endamên alîgirê ve tê girêdan, lê di heman demê de ji çiyayan jî tê derxistin û bi beşek zexm ya hundurê laş ve tê girêdan.
Otomobîlên cihêreng materyal û strukturên cûda bikar tînin, lê bi gelemperî ji bo sazkirina motorê tenê du xalên sabît hene, lê Subaru sê hene.Yek li eniya motorê û yek jî li çep û rastê li aliyê veguhestinê.Motora çep û rastmountên şil-teng in.Rêbaza sazkirinê ya Subaru baştir hevseng e, lê di bûyera lihevketinê de, motor dikare bi hêsanî biguhezîne û bikeve.
Dema şandinê: Tîrmeh-09-2022
